10 grudnia 2025 roku zostały wręczone nagrody rektora Politechniki Rzeszowskiej nauczycielom akademickim za osiągnięcia uzyskane w 2024 roku. Z Katedry Urbanistyki i Architektury zostało wyróżnionych trzech pracowników. Nagrodę otrzymali: za uzyskanie tytułu naukowego profesora – prof. dr hab. Michał Proksa, za publikację o liczbie punktów 140 - dr inż. arch. Anna Sikora, prof. PRz, za uzyskanie stopnia naukowego doktora - dr inż. arch. Karolina Kozłowska.
Nagroda za uzyskanie tytułu naukowego profesora - prof. dr hab. Michał Proksa
Postanowieniem Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 18 marca 2024 roku profesorowi dr hab. Michałowi Proksie został nadany tytułu profesora nauk inżynieryjno-technicznych w dyscyplinie architektura i urbanistyka.
Profesor Michał Proksa prowadził badania nad historycznymi obiektami architektonicznymi, ich przemianami, rekonstrukcją i konserwacją. Rozpoczął je podczas pracy w Pracowni Konserwacji Zabytków, badając m.in. architekturę rezydencjonalno-obronną, mury miejskie i zespoły kościelno-klasztorne, a następnie rozszerzył o studia źródłowe oraz sakralną architekturę historyzmu. Efektem jego prac są rekonstrukcje planów niezachowanych części obiektów, z których część została odtworzona i udostępniona w przestrzeni publicznej. Profesor prowadził długoterminowe prace badawcze w kilku w ośrodkach zagranicznych: w Cetynii w Tallinie, w Bratysławie, w Wiedniu. Uczestniczył też w trzech projektach finansowanych ze środków UE. Profesor brał udział w ponad 30 konferencjach, w tym wygłosił 12 wykładów na zaproszenie. Wypromował dwóch doktorów, recenzował rozprawy doktorskie, jest autorem lub współautorem podręczników akademickich i laureatem wielu nagród za działalność naukową i dydaktyczną.
Pełna informacja o nominacji profesorskiej prof. dr hab. Michała Proksy
Nagroda za publikację o liczbie punktów 140 - dr inż. arch. Anna Sikora, prof. PRz
Nagroda została przyznana za wysoko punktowaną publikację pt.: Spatial transitions of areas near highway interchanges of the eastern A4 highway section in Poland, indeksowaną z listy Ministerstwa Edukacji i Nauki. Publikacja ma charakter interdyscyplinarny, przygotowana została przez: dr inż. arch. Tomasza Bajwoluka, dr inż. arch. Piotra Langera, dr hab. inż. Izabelę Skrzypczak, prof. PRz, dr inż. arch. Annę Sikorę, prof. PRz.
Artykuł przedstawia wyniki badań dotyczących przemian przestrzennych w rejonie węzłów drogowych na wschodnim odcinku autostrady A4 w Polsce. Autorzy zakładają, że zmiany w tych obszarach są bezpośrednim skutkiem budowy i funkcjonowania autostrady. Celem badań było określenie charakteru i skali tych przemian w okresie około 10 lat oraz zidentyfikowanie prawidłowości w rozmieszczeniu nowej zabudowy w relacji do węzłów autostradowych i sieci miast. Analiza obejmowała zarówno aspekty ilościowe, takie jak wzrost liczby nowych budynków, jak i przestrzenne – dotyczące ich geometrycznego rozmieszczenia oraz stref największych zmian. Badania oparto na analizie zdjęć satelitarnych, badaniach terenowych oraz wykorzystaniu narzędzi GIS i CAD. Wyniki pozwoliły określić skalę transformacji przestrzennych wokół węzłów oraz wskazać ich wpływ na rozwój obszarów podmiejskich i zmiany w strukturze funkcjonalno-przestrzennej miast.
Nagroda za uzyskanie stopnia naukowego doktora - dr inż. arch. Karolina Kozłowska
Tytuł rozprawy doktorskiej: Kształtowanie przestrzeni miejskiej w kontekście poczucia bezpieczeństwa jej użytkowników. Rozprawa obroniona na Wydziale Architektury Politechniki Poznańskiej.
Promotor pracy: dr hab. inż. arch. Jerzy Suchanek i zmarli dr hab. inż. arch. Adam Rybka, prof. PRz, prof. dr hab. inż. arch. Zbigniew Zuziak, pomotor pomocniczy dr inż. arch. Marzena Banach.
Badania wykazały, że kształtowanie bezpiecznej przestrzeni miejskiej opiera się na analizie zależności między percepcją użytkowników a strukturą przestrzeni miasta. Bezpieczeństwo stanowi kluczowy element wysokiej jakości przestrzeni miejskiej i warunek zaspokajania wyższych potrzeb jej użytkowników. W celu określenia zasad właściwego projektowania przestrzeni konieczna okazała się wielopłaszczyznowa analiza badań oraz subiektywnych odczuć użytkowników. Zastosowana własna metoda badawcza polegała na identyfikacji i analizie miejsc o nasilonym braku poczucia bezpieczeństwa oraz zestawieniu stresorów przestrzennych i podłoża strukturalnego stresorów społecznych. Wyniki badań potwierdziły zależność między cechami strukturalnymi przestrzeni a odczuwanym poziomem bezpieczeństwa, co potwierdziło postawioną w pracy tezę.
Żródła:
Nagrody Rektora – pełna informacja ze strony uczelni
Pełna informacja o nominacji profesorskiej prof. dr hab. Michała Proksy
